{"id":225,"date":"2015-02-28T20:10:30","date_gmt":"2015-02-28T20:10:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.christoph-limbach.de\/?p=225"},"modified":"2025-09-28T16:36:42","modified_gmt":"2025-09-28T16:36:42","slug":"db-museum-koblenz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/?p=225","title":{"rendered":"DB-Museum Koblenz"},"content":{"rendered":"<p>Heute habe ich endlich mal den lange geplanten, aber nie durchgef\u00fchrten Besuch des DB-Museums in Koblenz unternommen. Die \u00d6ffnungszeiten sind zugegebenerma\u00dfen eher ungew\u00f6hnlich. Lediglich Samstags zwischen 10:00 Uhr und 16:00 Uhr \u00f6ffnen sich die Tore der Ausstellung in Koblenz-L\u00fctzel. Gezeigt werden s\u00e4mtliche wichtigen Baureihen deutscher Eisenbahngesellschaften, beginnend von der Kaiserzeit bis in die 80&#8217;er Jahre des vergangenen Jahrhunderts. Von den ersten E-Loks bis zur Baureihe 103, sind auch Dampfloks wie die Baureihe 81 als Exponat vorhanden. Sehenswert sind auch die Ausstellungsr\u00e4ume, die sich dem Thema Bahntechnik widmen. Von der Signaltechnik, \u00fcber das Bahnnetz bis hin zur Sicherheitsfahrschaltung wird alles behandelt, was den Bahn-Fan interessiert. Als Besonderheit seien die Salonwagen von Hermann G\u00f6ring, oder Joseph Goebbels erw\u00e4hnt, die sp\u00e4ter auch Politikern wie Konrad Andenauer, oder Willy Brandt auf ihren Reisen durch Deutschland dienten.\u00a0 Diese k\u00f6nnen auch besichtigt werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_213\" aria-describedby=\"caption-attachment-213\" style=\"width: 187px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133012a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-213\" src=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133012a-187x300.jpg\" alt=\"Die offizielle Bezeichnung.\" width=\"187\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133012a-187x300.jpg 187w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133012a-639x1024.jpg 639w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133012a-624x1000.jpg 624w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133012a.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 187px) 100vw, 187px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-213\" class=\"wp-caption-text\">Die offizielle Bezeichnung.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_223\" aria-describedby=\"caption-attachment-223\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_144319a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-223\" src=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_144319a-300x225.jpg\" alt=\"Im Aussenbereich finden sich diverse Baureihen elektrischer Bauart. \" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_144319a-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_144319a-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_144319a-624x468.jpg 624w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_144319a.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-223\" class=\"wp-caption-text\">Im Au\u00dfenbereich finden sich diverse Baureihen elektrischer Bauart.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_222\" aria-describedby=\"caption-attachment-222\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_142614a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-222\" src=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_142614a-225x300.jpg\" alt=\"F\u00fcr mich das Highlight. Eine 103er. Mit dieser Baureihe wurde bei der Bahn Tempo 200 Km\/h im Regelbetrieb eingef\u00fchrt.\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_142614a-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_142614a-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_142614a-624x832.jpg 624w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_142614a.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-222\" class=\"wp-caption-text\">F\u00fcr mich das Highlight. Eine &#8222;103er&#8220;. Mit dieser Baureihe wurde bei der Bahn Tempo 200 Km\/h im Regelbetrieb eingef\u00fchrt.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_220\" aria-describedby=\"caption-attachment-220\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141248a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-220\" src=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141248a-300x225.jpg\" alt=\"Baureihe 81. DIese Lok war zwischen 1960 und 1966 in Altenkirchen stationiert.\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141248a-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141248a-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141248a-624x468.jpg 624w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141248a.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-220\" class=\"wp-caption-text\">Baureihe 81. Diese Lok war zwischen 1960 und 1966 in Altenkirchen stationiert.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_221\" aria-describedby=\"caption-attachment-221\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141110a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-221\" src=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141110a-225x300.jpg\" alt=\"Ein Blick auf den F\u00fchrerstand darf nat\u00fcrlich nicht fehlen.\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141110a-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141110a-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141110a-624x832.jpg 624w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_141110a.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-221\" class=\"wp-caption-text\">Ein Blick auf den F\u00fchrerstand darf nat\u00fcrlich nicht fehlen.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_216\" aria-describedby=\"caption-attachment-216\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_135311a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-216\" src=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_135311a-300x225.jpg\" alt=\"Ein Schnitt durch den Kessel einer Dampflok.\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_135311a-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_135311a-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_135311a-624x468.jpg 624w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_135311a.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-216\" class=\"wp-caption-text\">Ein Schnitt durch den Kessel einer Dampflok.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_219\" aria-describedby=\"caption-attachment-219\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140424a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-219\" src=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140424a-225x300.jpg\" alt=\"Blick in den ehemaligen Salonwagen Hermann G\u00f6rings.\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140424a-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140424a-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140424a-624x832.jpg 624w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140424a.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-219\" class=\"wp-caption-text\">Blick in den ehemaligen Salonwagen Hermann G\u00f6rings.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_227\" aria-describedby=\"caption-attachment-227\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140054a1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-227\" src=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140054a1-225x300.jpg\" alt=\"In diesem Wagon reiste einst Joseph Goebbels durch Deutschland. Sp\u00e4ter nutzten Konrad Adenauer und Willy Brandt diesen Salonwagen.\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140054a1-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140054a1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140054a1-624x832.jpg 624w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_140054a1.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-227\" class=\"wp-caption-text\">In diesem Wagon reiste einst Joseph Goebbels durch Deutschland. Sp\u00e4ter nutzten Konrad Adenauer und Willy Brandt diesen Salonwagen.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_214\" aria-describedby=\"caption-attachment-214\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133251a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-214\" src=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133251a-300x225.jpg\" alt=\"Alles ist sehr sch\u00f6n dokumentiert.\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133251a-300x225.jpg 300w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133251a-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133251a-624x468.jpg 624w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_133251a.jpg 1250w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-214\" class=\"wp-caption-text\">Alles ist sehr sch\u00f6n dokumentiert.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_215\" aria-describedby=\"caption-attachment-215\" style=\"width: 225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_134900a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-215\" src=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_134900a-225x300.jpg\" alt=\"Noch einen Blick in den F\u00fchrerstand einer fr\u00fchen E-Lok.\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_134900a-225x300.jpg 225w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_134900a-768x1024.jpg 768w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_134900a-624x832.jpg 624w, https:\/\/blog.christoph-limbach.de\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/20150228_134900a.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-215\" class=\"wp-caption-text\">Noch einen Blick in den F\u00fchrerstand einer fr\u00fchen E-Lok.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute habe ich endlich mal den lange geplanten, aber nie durchgef\u00fchrten Besuch des DB-Museums in Koblenz unternommen. 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